79文学网 - 历史军事 - 车神代言人在线阅读 - 679 锋芒毕露

679 锋芒毕露

        赛道上引擎开始咆哮,三辆赛车依次发车,开始了新赛季的冬测。

        张一飞跟车组成员,也都站在维修站外,看着赛道上的场景。很明显今年冬测的竞争感,要比去年浓郁的多,三位车手都是按照比赛标准起步,反应时间都快的惊人。

        “这两位新人表现不错,起步很快。”

        亨利首先开口说了一句,今年新人质量太高了,首次驾驶1新赛车发车,就如此的迅速娴熟。要知道往年冬测,还经常出现新人起步熄火的场面,完全不在一个档次。

        “而且还不止如此,速度也很快啊。”

        普罗斯特补充了一句,圈速微弱差距靠肉眼看不出来,但是从车手走线精准度,就大概能猜测圈速差距。舒马赫一如既往教科书级别操作,加泰罗尼亚赛道对于他没有任何难度。

        而海利欧跟马萨的走线,居然也看不出来明显的瑕疵,要知道之前仅仅跑了个暖胎圈而已,能有这种走线水准,代表着至少在赛车模拟器上,这两名新人没少训练。

        一圈过去,舒马赫圈速1分23秒337,距离目前赛道记录1分21秒892,仍有一段距离。不过要知道冬测前期更多是测试赛车,而不是跑最快圈速。

        另外现在才第一圈,轮胎温度在冬季气候下,并不能短时间达到最佳工况,所以圈速慢也很正常。

        但是当海利欧的圈速出现,维修站区域响起了一片惊叹声音,因为他第一圈就微弱领先舒马赫,跑出了1分23秒299的成绩。

        另外马萨的成绩也不差,跑出了1分23秒516的圈速,远远超过了往年新人第一圈平均速度。

        “这印地小子,还真是锋芒毕露啊!”

        迈凯轮车队主席丹尼斯,有些惊讶的说了一句,舒马赫的速度放在第一圈已经很快了,海利欧还能超越他,只能说明一个问题。

        那就是这个印地小子,故意开出这种圈速,他就是要超越舒马赫来挑衅!

        都还没有正式比赛,仅仅冬测第一次碰面,海利欧就展露出挑衅的举动,确实让人感到很意外。

        “毕竟他有印地世界冠军头衔,而且还号称印地有史以来最强新人,不可能像一般新人那样低调畏缩。”

        车队经理惠特马什解释了一句,去年美国大奖赛上,就看到过这位年轻印地冠军的狂妄,他想要低调不搞事情,那才让人感到奇怪。

        “如果基米也有像他这样的锋芒,那就好了。”

        丹尼斯有些羡慕的说了一句,基米莱科宁来到车队一年,表现中规中矩。但可能是性格比较内向冷漠,让人感受不到那种新人车手的朝气蓬勃,更加没有盛气凌人的狂妄!

        同样是新人,海利欧不用说了,蒙托亚身上也有过,就连大家印象中低调隐忍的中国小子飞,同样锐气逼人。

        唯独基米莱科宁,就如同冰一样的冷静,很少看到他有出格的行为。

        “可能基米属于另外一种风格也说不定,我相信他今年不会让我们失望。”

        这次冬歇期,基米莱科宁也是放弃了自己的休假,全力备战新赛季。可能他性格不善于表达自己内心的斗志,但是用行动证明了“芬兰冰人”的胜利**。

        作为赛车王国的传承人,上一代芬兰世界冠军米卡哈基宁的指定接班人,基米莱科宁没资格失败。

        可能是感受到海利欧的挑衅,从第二圈开始,舒马赫也放弃了测试反馈,而是加快自己的速度。

        四届世界总冠军车手,任何人都没有资格在他前面猖狂,别说现在海利欧只是1围场里面的一个新人。就算他是印地世界冠军,同样也要在舒马赫面前臣服!

        海利欧就不是那种认怂的人,相反他的脸上出现了一种兴奋的表情,忍耐了一个冬天的斗志,终于有一名到顶级对手可以接招了!

        舒马赫跟海利欧会杠上,并不是什么意外的事情,但是让人没有想到的是,索伯车队的马萨居然也提速了,并且还没有被这两个人甩开太多。

        往年3000总冠军进入1围场,基本上就是全场新人的焦点。这就好比同一批新生进入大学,其中有一个是高考状元,自然也比其他人更加吸引眼球。

        但是今年马萨硬生生的被海利欧给压制了,而且他本身也不是什么张狂的性格,显得比较没有存在感。本以为他不会参与到这场斗争中来,结果没有想到,马萨还是入场了。

        张一飞看着眼前这一幕,内心里面思绪很复杂,因为这个历史上原本的2002赛季,已经跟他脑海中的记忆对不上,甚至可以用面目全非来形容。

        历史上法拉利2002赛季跟2004赛季,都是火星车时代,其中2002赛车几乎就是为了舒马赫量身打造,整个赛程17站比赛,舒马赫全程登上领奖台,简直是恐怖的成绩。

        想想看在1这个竞争如此激烈赛场,而且还要面临各种事故跟赛车故障,舒马赫全年最差成绩都是第三名,如果不是真实发生,可能很多车迷都想象不到会发生这一幕。

        而2004赛季,那辆赛车打破了诸多赛道记录,基本上可以说横扫了一遍。而且不单单适合舒马赫,也很适合巴里切罗,两个人分别拿到了冠亚军。

        只不过2004年赛季,其他车队也都出现了火星车,巴顿、阿隆索、蒙托亚等人的成绩都不错。也打破了不少赛道记录,所以没有2002年舒马赫一枝独秀那么显眼。

        按理说今天法拉利的“火星车”,将一骑绝尘远远把其他车队甩在后面,雷诺崛起还需要两三年时间。间接普罗斯特车队也可以手艺,比不过法拉利赛车,至少比其他车队强就够了。

        但是现在看来,雷诺202赛车,居然没比法拉利火星车2002慢多少。这到底是雷诺赛车性能强,还是海利欧的实力强?

        张一飞在思索着原因,但是如此激烈的对抗,却让现场车队气氛高涨起来。很多车组成员都冲到了赛道旁边,朝着飞驰而过的赛车吹着口哨,挥舞着自己手臂。

        现在毕竟不是正赛时间点,职业车组成员,也可以像观众一样,为赛道上车手们的激情而兴奋。

        某种意义上来说,群雄争霸的场面,是比一枝独秀更利于整个行业的发展。后世1逐渐衰弱,跟梅赛德斯奔驰太过于强势的统治也有点关系。

        甚至整个赛季只要看前几场,得到汉密尔顿赛车速度够快的讯息,就可以提前预料到结局如何了。

        测试圈速不断上升,车手单圈速度也在不断交替上升,海利欧在跟舒马赫不断疯狂竞争着。但是马萨也并没有被他们大幅度甩开,依然紧咬在这两个人的后面。

        随着时间的推移,第一轮三支车队首次冬测结束,舒马赫以1分22秒081的圈速,成为目前冬测最快圈速,距离赛道距离仅剩下02秒的差距。

        这个圈速可以确定,今年冬测的最快圈速,百分百将超越加泰罗尼亚的赛道记录,甚至是大幅度超过。只能说今年新赛车快的惊人,并且冬测将迎来一场腥风血雨!

        海利欧最终还是慢了一筹,首轮测试最快圈速是1分22秒203。但是这个圈速,已经碾压了去年基米莱科宁首轮最快圈速1分23秒221,而且快了足足有1秒之多!

        不敢相信当赛车调教完成之后,海利欧会跑出怎样惊人的成绩,这一亮相,感觉比去年张一飞恐怖多了。

        甚至就连最后的马萨,首轮测试都跑出来1分22秒553的圈速,放在往年新人终测速度也不过如此。3000冠军实力并没有缩水,只是他碰到了一个怪物级别的新人!

        当这个首轮圈速成绩出来之后,剩下还没有测试的车手管理层,都有点面面相觑。原因很简单,第一轮就这么变态了,而且其中还有两个新人,那自己旗下车手首轮测试,得跑出怎样的圈速才能不算丢脸?

        这里面有一小半车手,可能就连终测圈速,都跑不出这么快的速度,那今年新赛季还怎么跑?

        有些车队忧心忡忡,但还有一些车队却跃跃欲试,三巨头自然不用说了,如果连冬测都怕的话,也就不配称之为三巨头。

        除了他们之外,丰田跟普罗斯特,都做好了第二批测试的准备。

        普罗斯特就不用说了,正处于历史上最强时期,加上今年又用了法拉利引擎,想要看看这台05实力到底如何。

        而丰田车队,是看到张一飞准备上场,佐藤琢磨开始坐不住了。

        作为曾经亚洲最强的赛车王国,现在却被中国夺去了风头,佐藤琢磨作为日本新一代进入1围场的车手,并且还是在丰田车队旗下,他有义务跟责任,展现日本车手的实力!

        历史上面,佐藤琢磨也确实有点神风敢死队的味道,赛道上莽撞冲动无比,谁松油门谁孙子的感觉。所以撞车、发动机踩爆缸的场面数不胜数,被欧洲媒体疯狂吐槽。

        但是现在他没有进入英美车队,而是来到了相对可靠的丰田车队,可能爆缸历史会改变,但是他的性格却没有改变。张一飞上场,点燃了他心中熊熊战斗火焰。

        不过另外一边的张一飞,却丝毫没有关注佐藤琢磨,而是在跟科塞尔对话。

        “如果赛道上遇到海利欧的挑战,你是选择继续测试,还是比拼速度?”

        科塞尔朝着张一飞问了一句,这是接下来可以预见的画面。

        “干服他!”

        张一飞很简单粗暴的回了一句,海利欧什么性格他太清楚了,绝对不是暂时退让就能解决问题的人。

        美国小子速度是很快,看起来雷诺202性能也不错,不过很抱歉,这次普罗斯特05,不输任何赛车!

        同时是时候让海利欧回忆一下,曾经手下败将的身份了。